檢測類型安全質(zhì)量檢測
價格面議
檢測周期7個工作日
樣品數(shù)量5個
報(bào)告形式電子檔/紙質(zhì)檔
頭盔的標(biāo)識
頭盔必須以厘米為單位標(biāo)出頭盔適合佩戴的的頭型和小頭型的周長。
測試樣品的數(shù)量
M2005版標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定樣品數(shù)量為5個。但是M2010標(biāo)準(zhǔn)中頭盔樣品的數(shù)量取決于頭盔的設(shè)計(jì)尺寸范圍;認(rèn)證測試中可能會需要7個樣品(5~7個)。
標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
滿足M2005版標(biāo)準(zhǔn)及以前標(biāo)準(zhǔn)支術(shù)要求的頭盔,可能不滿足歐洲ECER22-05法規(guī)的要求,也經(jīng)常會發(fā)生不能在歐洲進(jìn)行銷售的情況;但是滿足M2010版標(biāo)準(zhǔn)的頭盔基本會滿足ECER22-05法規(guī)的要求,可以在歐洲進(jìn)行經(jīng)銷和銷售。

三、主要指標(biāo)
1、頭模:根據(jù)不同類型的頭盔分為全頭模和半頭模,頭模重量分別是4kg、5kg、6kg。
2、平砧:采用工具鋼制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,直徑≥127mm,厚度≥15mm的圓柱沖擊面。
3、半球砧:采用工具鋼制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,半徑48mm的球形沖擊面。
4、加速度傳感器:量程1-1000g,誤差2.5%,頻率0-1000HZ。
5、沖擊高度:0-2000mm,可自行設(shè)定。
6、沖擊速度:實(shí)時檢測固定點(diǎn)的下落速度,并數(shù)字顯示。
四、結(jié)果判定
根據(jù)GB811-2010 摩托車成員頭盔的規(guī)定,頭盔吸收碰撞能量性能試驗(yàn)應(yīng)滿足
1、A類頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過300g;加速度超過150g的作用時間應(yīng)小于4ms。
2、B類頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過400g;加速度超過2000g的作用時間應(yīng)小于2ms。(加速度瘋峰值不超過300g時,此項(xiàng)不做要求);加速度超過150g的作用時間應(yīng)小于4ms。

DOT、ECE、Snell - 了解三個頭盔安全測試規(guī)格
交通法規(guī)要求駕駛摩托車人員必需配戴符合安全規(guī)格的頭盔,才可在道路中駕駛。其實(shí)配戴頭盔這不單是僅僅的法律問題,更重要是保護(hù)騎士人身安全,無容置疑。列出DOT、 ECE、 Snell三個頭盔常見的安全規(guī)格的認(rèn)證測試資料,給與讀者觀看。
DOT、ECE、Snell
各位車友可能常常在頭盔的后方,看到“DOT”“ECE”或是“SNELL” 字樣,這些都是頭盔的安全規(guī)格認(rèn)證,DOT是代表了美國頭盔安全規(guī)格的代號,ECE是歐洲頭盔的安全規(guī)格。另外,協(xié)助頭盔進(jìn)行認(rèn)證的除了之外,也有的民間單位 - SNELL,這些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在進(jìn)行測試時方式與強(qiáng)度是完全不相同的,大部分是針對一般道路行駛,當(dāng)然也有對應(yīng)到激烈的賽事層級,接下來就列出幾種常見的安規(guī)認(rèn)證。
DOT
DOT為美國運(yùn)輸部的縮寫,在美國市販?zhǔn)鄣念^盔均需要通過DOT認(rèn)證,DOT采取自主認(rèn)證,由廠家自行進(jìn)行認(rèn)證測試,上市后只作抽驗(yàn)。
測試規(guī)格 :1. 兩次撞擊:a. 次1.72m-1.96m撞向平面鐵砧. 撞擊速度20.9km/h-22.3km/hb. 第二次 1.28m-1.49m撞向半球鐵砧. 撞擊速度 18km/h-19.4km/h2. 撞擊位置: DOT測試區(qū)域3. 撞擊力: 400G3. 持續(xù)撞擊力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.4. 穿刺撞擊測試高度: 3m
撞擊測試
穿刺測試

摩托車頭盔GB811-2010標(biāo)準(zhǔn)測試要求:
結(jié)構(gòu)規(guī)格尺寸
保護(hù)范圍
質(zhì)量
視野
護(hù)目鏡
佩戴裝置強(qiáng)度
吸收碰撞能量
耐穿透性
標(biāo)志
...等等
護(hù)目眼鏡中規(guī)定護(hù)目鏡首先要由滿足透光性能和沖擊強(qiáng)度性能的材料制成,其次按標(biāo)準(zhǔn)要求護(hù)目鏡如果破碎,不得小于60°的碎片,另外在頭盔護(hù)目鏡指標(biāo)中規(guī)定可見光透光率要不低于85%,并且還要滿足一定強(qiáng)度的抗沖擊性能。
吸收碰撞能量是摩托車發(fā)生碰撞事故時能有效地保護(hù)駕乘人員頭部,減輕和吸收激烈碰撞時帶來的強(qiáng)大沖擊力。
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