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產(chǎn)品描述

檢測(cè)類型安全質(zhì)量檢測(cè) 價(jià)格面議 檢測(cè)周期7個(gè)工作日 樣品數(shù)量5個(gè) 報(bào)告形式電子檔/紙質(zhì)檔
DOT、ECE、Snell - 了解三個(gè)頭盔安全測(cè)試規(guī)格
交通法規(guī)要求駕駛摩托車人員必需配戴符合安全規(guī)格的頭盔,才可在道路中駕駛。其實(shí)配戴頭盔這不單是僅僅的法律問題,更重要是保護(hù)騎士人身安全,無容置疑。列出DOT、 ECE、 Snell三個(gè)頭盔常見的安全規(guī)格的認(rèn)證測(cè)試資料,給與讀者觀看。
DOT、ECE、Snell
各位車友可能常常在頭盔的后方,看到“DOT”“ECE”或是“SNELL” 字樣,這些都是頭盔的安全規(guī)格認(rèn)證,DOT是代表了美國(guó)頭盔安全規(guī)格的代號(hào),ECE是歐洲頭盔的安全規(guī)格。另外,協(xié)助頭盔進(jìn)行認(rèn)證的除了之外,也有的民間單位 - SNELL,這些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在進(jìn)行測(cè)試時(shí)方式與強(qiáng)度是完全不相同的,大部分是針對(duì)一般道路行駛,當(dāng)然也有對(duì)應(yīng)到激烈的賽事層級(jí),接下來就列出幾種常見的安規(guī)認(rèn)證。
DOT
DOT為美國(guó)運(yùn)輸部的縮寫,在美國(guó)市販?zhǔn)鄣念^盔均需要通過DOT認(rèn)證,DOT采取自主認(rèn)證,由廠家自行進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試,上市后只作抽驗(yàn)。
測(cè)試規(guī)格 :1. 兩次撞擊:a. 次1.72m-1.96m撞向平面鐵砧. 撞擊速度20.9km/h-22.3km/hb. 第二次 1.28m-1.49m撞向半球鐵砧. 撞擊速度 18km/h-19.4km/h2. 撞擊位置: DOT測(cè)試區(qū)域3. 撞擊力: 400G3. 持續(xù)撞擊力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.4. 穿刺撞擊測(cè)試高度: 3m
撞擊測(cè)試
穿刺測(cè)試
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頭型的質(zhì)量
M2005及以前的標(biāo)準(zhǔn)要求在碰撞試驗(yàn)中無論頭型的尺寸大小,頭型的有效重量均為5.Okg。M2010版標(biāo)準(zhǔn)要求頭型的質(zhì)量與頭型的尺寸有關(guān)。M2005版標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)頭型的技術(shù)要求引用IS06220草案稿的技術(shù)內(nèi)容,其技術(shù)要求與英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)研究院的B SI6658-1985標(biāo)準(zhǔn)完全相同。M2010版標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)頭型質(zhì)量的要求與ECERn-05法規(guī)的要求一致,該法規(guī)現(xiàn)為歐洲強(qiáng)制執(zhí)行的摩托車頭盔標(biāo)準(zhǔn)。M2010版標(biāo)準(zhǔn)新增了頭型的質(zhì)量規(guī)格,見上表中C頭型列。從A-J均為中小頭型,在認(rèn)證測(cè)試中的峰值加速度均為275G,這一要求與ECERn-05的技術(shù)要求完全相同。但是M和。這樣的大頭型,在SNELL認(rèn)證測(cè)試中的峰值加速度沒有采用ECER22-05標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,而是與以前SNELL標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定相同。
按照M2005標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)證的小尺寸的頭盔,在按照M2010版標(biāo)準(zhǔn)的要求佩戴輕型的頭型進(jìn)行認(rèn)證.檢測(cè)時(shí)可能會(huì)不通過;同樣,按照M2010版標(biāo)準(zhǔn)的要求通過認(rèn)證的小尺寸頭盔產(chǎn)品,可能不能通過接照.M2005標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的佩戴5.Okg頭型進(jìn)行的測(cè)試。
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三、主要指標(biāo)
1、頭模:根據(jù)不同類型的頭盔分為全頭模和半頭模,頭模重量分別是4kg、5kg、6kg。
2、平砧:采用工具鋼制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,直徑≥127mm,厚度≥15mm的圓柱沖擊面。
3、半球砧:采用工具鋼制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,半徑48mm的球形沖擊面。
4、加速度傳感器:量程1-1000g,誤差2.5%,頻率0-1000HZ。
5、沖擊高度:0-2000mm,可自行設(shè)定。
6、沖擊速度:實(shí)時(shí)檢測(cè)固定點(diǎn)的下落速度,并數(shù)字顯示。
四、結(jié)果判定
根據(jù)GB811-2010 摩托車成員頭盔的規(guī)定,頭盔吸收碰撞能量性能試驗(yàn)應(yīng)滿足
1、A類頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過300g;加速度超過150g的作用時(shí)間應(yīng)小于4ms。
2、B類頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過400g;加速度超過2000g的作用時(shí)間應(yīng)小于2ms。(加速度瘋峰值不超過300g時(shí),此項(xiàng)不做要求);加速度超過150g的作用時(shí)間應(yīng)小于4ms。
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摩托車頭盔GB 811-2010標(biāo)準(zhǔn)要求
交通部署在全國(guó)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員安全防護(hù)水平,有效減少交通事故死亡人數(shù).交管局要求,各地公安交管部門要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識(shí),那么你佩戴購(gòu)買的頭盔合格嗎,需要做什么標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)?世通小編給大家介紹下;
摩托車頭盔在不同和地區(qū)有不同的安全性評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的頭盔檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要是:GB 811-2010 摩托車乘員頭盔,通常來說.只有符合每個(gè)地區(qū)的頭盔測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),通過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的頭盔,其安全性才有**!
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