美國自行車頭盔安全標準16 CFR PART 1203測試 美國CPSC已于2009年投票表決要求從2009年8月21日起，美國所有進口的自行車頭盔都必須有第三方認可實驗室的檢測報告 STC是CPSC,CNAS,DaKKS認可實驗室，可以提供美國自行車頭盔安全標準16 CFR PART 1203測試 于一九六三年成立的STC標檢集團作為全球性的檢驗、測試和認證機構之一，憑借其全球化的服務網絡和國際認可以及近50年服務工商業、的經驗，嚴格訓練的專業人士以及精密的測試儀器，可提供以上的檢測,認證

IM是國際摩托車賽車協會的簡稱（Fédération Internationale de Motocyclisme），國內也稱為國際摩聯，掌管全球性的摩托車賽事，諸如MOTO GP、WSBK等等。其地位相當于賽車界的FIA，FIA旗下有F1、FE（電動方程式），勒芒24小時等等國際賽事。可以說這兩個組織是世界上兩輪和四輪有性的組織。可能熟悉四輪賽車的朋友都知道，要想參加F1，那么所有的車手裝備：手套、鞋子、賽車服、頭盔等都要符合FIA的參賽標準。如今FIM也朝著FIA的方向開始發展，將于2019年正式推出其的頭盔安全性認證標準FRHPhe（FIM Racing Homologation Program for Helmets）
也就是說從2019年開始所有參加FIM旗下比賽的車手頭盔都需要通過FRHPhe的安全標準！也就是說現有的各品牌頭盔都要重新參加測試后，才能被用于比賽，不論你之前SNELL或者其他組織測試的分有多高，統統重新來過。
FIM的測試方式是在安全帽中選取22個測試點位，在測試中隨機選取13個點位進行測試，評估其防止顱骨骨折的程度、EPS和內襯的緩沖機能，及耐穿刺測試。
特別是FIM的測試中與眾不同的是斜角45°的撞擊測試（撞錘成45°斜面），這在SNELL和ECE等其他測試中是沒有的（現行測試均為垂直碰撞測試）。主要在于測試頭盔滾動中對于車手頭部可能造成的安全性的評測。

ECE
ECE：為歐洲經濟會簡稱，適用于摩托車頭盔的編號為22-R05，歐洲生產的頭盔都會通過ECE 認證，比較特別的是ECE 目前并沒有包含其他安檢中常見的穿刺測試。
測試規格 :1. 一次撞擊: 2.87m撞向平面鐵砧或. 撞擊速度27km/h2. 撞擊位置: ECE測試區域6點3. 撞擊力: <275G
SNELL
SNELL：紀念賽車手William “Pete” Snell 所成立的基金會，由于Snell 在1956年的一場比賽意外中，因頭盔瑕疵問題而喪生，隔年所成立的SNELL 基金會便著重在頭盔安全規范的推動上，目前SNELL 于摩托車頭盔的規范以M 開頭，每5年更新一次測試要求，目前已推出的M2015 規范，適用范圍為一般交通騎乘，并非賽道，但由于規范堪稱世界嚴格，許多廠商的高階或競賽用頭盔，也以通過SNELL 規范為其賣點。
測試規格 :
1. 同一點兩次撞擊:
a. 次3.06m撞向平面鐵砧. 撞擊速度27.9km/h
b. 第二次 2.35m撞向半球鐵砧. 撞擊速度 24.4km/h
2. 撞擊位置: Snell測試區域
3. 撞擊力: 275G, 無持續時間
4. 穿刺撞擊測試高度: 3m
基本上，所有頭盔安全規格的標準各有不同，世界各地同時亦有更多不同名稱的頭盔安全規格，有提供街道使用及專業競賽的級別。總括而言是很難直接比較，主要是看騎士自我的要求，尋找合適自己的標準。
一直以來，日本Arai廠方將頭盔安全定于的標準，由賽車級的RX-7X至入門全能的Quantum-J，全線全面頭盔系列以及開面頭盔的RAM5均達到SNELL安全規格，Arai廠方態度明確堅持。至于Arai RX-7X與歐洲型號RX-7V及美國型號Corsair-X(三者是不同地方的型號名稱)具有相同的外殼，同樣的外殼，同時可以符合日本JIS、美國DOT、歐盟ECE與Snell安全規格。在安全規格上，Arai給與用家十足的信心。
以上為常見的幾種安規認證，除了在買頭盔時，要確認是否有相關認證之外，也要記得注意使用年限（通常為5年），有撞擊過的頭盔因內部緩沖材質已經變形，就算外表沒有損壞，也不要再戴，符合正確使用方式，才能在緊急時真正發揮防護效果！
至于要選揭面頭盔還是全面頭盔，揭面頭盔在受到撞擊時很可能會導致下巴護具脫落或損壞，安全性比起全面頭盔差。一般建議一定要選擇有鏡片、頭盔認證和雙D扣，其中雙D扣的條件是能承受的拉力超過300磅，能確保意外發生時頭盔不會松脫，而重要的事，購買頭盔一定要試戴，新買的盡量選“緊一點”的，這樣才不會有日后變松的問題。

摩托車頭盔GB 811-2010標準要求
交通部署在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。為進一步提升摩托車、電動自行車騎乘人員安全防護水平，有效減少交通事故死亡人數.交管局要求，各地公安交管部門要加強宣傳引導，增強群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識,那么你佩戴購買的頭盔合格嗎，需要做什么標準檢測？世通小編給大家介紹下；
摩托車頭盔在不同和地區有不同的安全性評級標準，中國的頭盔檢測標準主要是:GB 811-2010 摩托車乘員頭盔,通常來說.只有符合每個地區的頭盔測試標準，通過專業機構檢測的頭盔，其安全性才有**！

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